一方面，我哀叹生意越来越难做，另一方面，我乘势而上，发了大财。依靠50元免税额打造爆款的时代即将过去，4月8日的进口税改给国内大大小小的进口电商带来了很大的压力；但与此同时，业内也出现了，打着包税进口的旗号，线上线下大肆吸引货源。那么，你真的那么神奇吗？

香港进口优势

作为中国大陆和世界的窗口，许多转口贸易商品在香港交接，香港每年都承担着从世界各地进口到中国的中转码头的重要任务。那么，除了香港的地理位置和政治因素外，与中国相比，还有哪些优势值得每个进出口贸易商蜂拥而至呢？一是对货物进出口经营权没有限制，任何香港机构和个人都有权进出口货物，不需要向香港特别行政区政府申请或登记；第二，除大量烟酒进口外，其他货物基本无关税；第三，香港是一个自由贸易区，在香港码头享有一定的免租期；第四，中国检验认证集团指定的检验机构在香港出机构，在香港省时省力。此外，许多原香港产品进口大陆享受最优惠的国家税率优惠，适用CEPA零关税待遇。最近关于4月8日进口税改的消息在各大进口论坛上层出不穷。在很多评论下，我们可以看到收货，从每公斤8元到35元不等，差别不大。雨果网从一位专门从事中港物流的人士那里了解到，这个价格基本都是税收，只看通关方式的差异和是否送到门口。不同商品的价格不同，价格也不统一。香港进口模式

目前，从香港进口商品到中国有以下几种主要方式：一般贸易、快递、水货客户和集装箱。除一般贸易外，其余三种方式均属于灰色行业，在没有或虚假申报海关的情况下将商品带入中国。3月17日，深圳海关统一行动旨在打击日益猖獗的水客走私集团。他们在深圳各港聘请有证件的过境客户，每人每天在中港之间多次携带货物，蚂蚁搬运。快递通关的方式类似。整个货物从香港分开使用KJ2（关税起征金额以下的货物和海关规定允许的免税样品和广告品）将零进口到位于深圳或东莞的跨境快递港租赁仓库。集装箱更倾向于收集货物和运输。物流提供商收集不同企业的同类货物，然后以低价报关，到达大陆仓库后进行拆分。跨境快递通关方式采用《中华人民共和国海关进出境快递监管办法》和《中华人民共和国海关进出口样品和广告品监管办法》的规定：一般情况下，无需提供报关单、通关单、许可证/批准（如：3C认证、环保证书、进口配额等免证。快递是一种价值高、重量轻的商品。当被问及货物是否保险，如果扣除，他说：基本上不会出现，（运费）便宜可能更容易丢失。许多物流经销商声称，税收是使用快递模式来运输货物，但有些人并不说这是欺骗性的。只有在提货时，他们才会说他们需要纳税，大型包装被拆除和运输。为堵塞这一漏洞，海关总署将从2016年6月1日起正式启动新的快递通关管理系统，并将正式启动KJ1、KJ2该系统将与海关总署合作H2000系统对接。这表明海关将对快递系统进行数据监管，严格控制快递清关时代即将到来。不建议利用跨境漏洞将逃税变成零。

中港物流商现状

要求很低，不需要验资和固定办公场所，账户不在香港，也没有营业税和其他税收。此外，还建立了几辆中国和香港的卡车和国内的仓库。有小型物流经销商，直接作为两个经销商，三个经销商，向大经销商（大型中国和香港的物流经销商）收集货源，然后统一运输到中国。食品、布料、五金、服装、化妆品、玩具、保健产品、硬盘等类型的普通商品都在中国和香港物流的收货清单中。此外，还提供从香港码头、机场接货和送货上门的一站式服务。针对这一轮税收改革，一些中国和香港物流经销商还提出了分析跨境电子商务进口、个人邮件进口、快递包税进口、香港E特快进口展示了自身优势，在香港建立了保税仓库，在5至7个工作日内无税、无违禁品。目前，中国和香港的物流供应商参差不齐。业内有正规的物流供应商，但价格普遍较高。同时，商品申报程序复杂，使得许多小型物流供应商利用这一点。